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Le plus doucement possible …

Le plus doucement possible …

octobre 23, 2018novembre 29, 2018 train0RoulerLaissez un commentaire sur Le plus doucement possible …

En remontant mon nouveau circuit de test, j’ai voulu mesurer la vitesse de mes locos, sous quel voltage minimum elles démarraient, faisaient un tour complet, tiraient une rame conséquente, enfin comment elles roulaient ? L’idée est d’essayer peu à peu…

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Un transformateur neuf pour nos trains JEP HORNBY

Un transformateur neuf pour nos trains JEP HORNBY

février 7, 2013novembre 29, 2018 train0RoulerLaissez un commentaire sur Un transformateur neuf pour nos trains JEP HORNBY

Pour faire rouler nos trains, il faut du courant. Et du bon. Les transformateurs d’origine, JEP ou Hornby sont anciens, aux composants internes vieillissant : Condensateurs qui fuient, isolants qui craquent pour finir par ne plus isoler, redresseurs au sélénium…

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Le choix des voies : De Hornby à Jep

Le choix des voies : De Hornby à Jep

janvier 20, 2012novembre 29, 2018 train0RoulerLaissez un commentaire sur Le choix des voies : De Hornby à Jep

Depuis le début, mon réseau est constitué de rails Hornby. Les raisons sont multiples. Historique d’abord, ce sont les premiers type de rails que j’ai retrouvés dans de vieilles boites. Financière ensuite, en se tenant éloigné des aiguillages à commandes…

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Transformateur jep Hornby
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